泰州TNT国际快递公司、 张家港TNT**物流快递 文件 包裹 重货 代理报关

TNT国际快递 关于出口各国的要求
TNT快递出口各国家要求
TNT快递公司上门取件，送达** 欧洲 中东 重货特价
1、需要正规打印的国家
安哥拉（Angola）、孟加拉（Bangladesh）、南非（South Africa）、印尼（Lndonesia）、日本（Japan）
2、需要提供商业，不接受形式的国家
A、法国（France）
B、法属国家
阿尔及利亚（Algeria）、突尼斯（Tunisia）、法属圭亚那（French Guiana）、马提尼克岛（Martinique）、瓜德罗普岛（Guadelorpe）等
3、 一式三份必须是正本的国家
A、东欧国家
俄罗斯（Russia）、波兰（Poland）、捷克（Czech）、保加利亚（Bulgaria）、
匈牙利（HunGary）、立陶宛（Lithuania）、波黑（Bosnia And Herzegovina）
B、 阿联酋的经济快递和申报过280美元的快件
C、 科威特的经济快递
4、 一式三份必须是正本商业的国家
A、智利（Chile）、肯尼亚（Kenya）
B、南非（South Africa）(不能加无商业备注)
C、卡塔尔的经济快递
[名词]
1、商业（Commercial Invoice）
2、形式（Proforma Invoice）
3、正本：盖有发件公司原始公章
注：原则上要求发件人尽量使用自己的公司抬头打印，内容清晰完整，为避免因不符合目的地国海关要求造成货物被扣、延误收件时间，请务必按上述要求提供。

TNT国际快递是**的企业级快递公司。通过其在**200多个国家近2,376个运营中心、转运枢纽以及分捡中心，每周在**递送440万个包裹、文件和货件。 TNT快递有过26,610辆货车与40架飞机，以及欧洲空陆联运快递网络，实现门到门的递送服务。TNT快递现有75,500名员工，是**家获得“投资于人”**人力资源认证的企业。2008，TNT快递的销售收入达到66.5亿欧元，营业收入达到3.76亿欧元。 TNT北亚区是TNT快递的分支机构，涵盖中国大陆、中国香港、闽台、日本、和韩国，拥有约18,900名员工。 TNT中国大陆成立于1988年，主要提供国际快递和国内公路快运服务。在国际快递方面，它拥有34家国际快递分公司和3个国际快递口岸。在国内公路快运，TNT通过其所属的全资公路货运公司天地华宇，运营着国内覆盖广泛的私营公路递送网络，下辖56个运转枢纽及1,500个运营网点，服务覆盖中国600多个城市。TNT在中国大陆拥有近20,000名员工，是中国业内获得“投资于人”国际人力资源认证的快递企业。这是对TNT中国长期致力于培养员工以提供服务这一企业理念的重要肯定和表彰。 TNT中国香港成立于1978年，下辖两个运营中心。作为进出中国大陆的主要门户，TNT中国香港为客户提供全面的国际和跨境快递服务。 TNT闽台致力为客户提供的服务体验。稳定且经验丰富的管理团队已将TNT闽台建成一家的快递运营机构，能始终如一地为客户提供的国际递送解决方案。 在日本，TNT已有过20年的运营经验，拥有7家分公司及一家操作中心。TNT日本呼叫中心为客户提供一周7日、每天24小时的服务支持。TNT 可为客户提供包括快递、货运、供应链解决方案等在内的一站式服务。 TNT在韩国成立于1983年，运营着16家分公司。公司已通过“投资于人”(IiP)以及ISO 9001等多项国际认证。

TNT快递承接所有国际快递业务,全国网络无盲点，时效有**。
提供服务：
上门接件，**送货上门。
TNT国际快递货物包装：
纸箱、泡沫箱、木箱、木架，可购买保险。
快递服务，让你邮寄放心。
TNT国际快递,是一家提供国际快递、国际空运出口及进口运输服务的国际快递公司。本公司拥有安全，，便捷的国际货运渠道，不断整合各个渠道优势，并拥有国际货运经验丰富的团队，为您提供了一个全面的国际快递、国际空运服务网络，能按照客户的不同需求，为其量身定造较实惠、较快捷、较安全的运输计划！
公司及全体同仁期待与您的合作！
无论您的物品需送往何地，TNT国际快递公司均可提供灵活的货运方案。 不管您的物品大小如何、体积如何，又如何地不同寻常，我们均会及时送达。相信我们，我们能够做到。
了解快、的配送方式，请查看我们的空运服务。
我们的陆运服务采用和一站式方式运送您的货物。
我们的海运服务无缝连接空运和陆运网络啊。
在运输过程中，我们还会：
为您办理海关进出口手续
为您提供即时货物状态查询

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TNT快递执行官特克斯·许宁(Texning)表示：“这一收购邀约的提出，正值TNT快递重大转型之际，我们已准备好实施立自主的战略。不过，虽然我们并未寻求其他公司的收购，但是我们的确相信，不论从财政还是非财政方面来看，联邦快递的收购方案对所有股东都是好消息。”
在包括UPS、联邦快递、DHL、TNT在内的四大国际快递公司中，TNT是弱的，这几年经营状况持续亏损。数据显示，在2014年7月至9月期间，该集团实现的营业额同比下降了2%，为16.5亿欧元，营业亏损为4700万欧元。
TNT总部位于荷兰，与其主要竞争对手——DHL、FedEx、UPS相比，TNT在规模上并不占优势，其主要的优势是在欧洲内部的B2B快递市场和中欧之间的国际快递市场拥有很大的份额。此外与FedEx不同，TNT的优势是在地面，TNT在**范围内构建区域和本土公路运输网络，并通过洲际空运航线连接这些公路网络。
在物流业内人士看来，联邦快递拥有大量航空货运能力，而TNT快递在欧洲公路货运领域占有份额，收购完成后，将有利于联邦快递在欧洲的空运和地面运输网络，并迅速扩张国际版图，而TNT的客户则可以运用联邦快递的**配送平台。
值得注意的是，联邦快递近年来一直在**寻找并购目标，并完成了多项并购。2014年5月，联邦快递宣布，其快递子公司收购了Supaswift公司在南非和其他6个国家的市场业务，借此扩大其非洲网络和服务。2014年12月联邦快递同意收购逆向物流公司Genco，从传统B2B物流向电子商务领域进军。
中国物流企业应对挑战
业内人士认为，联邦快递和TNT并购对于中国市场来说，中国快递企业走出去的进程或因此受到影响。快递物流咨询网顾问徐勇分析指出：“联邦快递收购TNT后，双方的和渠道将形成集约化的竞争力，从而有利于开拓多的客户，可能对中外运敦豪在中欧快递市场上的经营带来一定的冲击。”
目前中国始发的国际快递市场中，四大国际快递占据80%的市场份额，处于垄断地位。通过与DHL合资运营国际快递，中外运敦豪一直是中外运旗下的上市公司外运发展（600270.SH）重要的利润来源。
在中国大陆，TNT已拥有33家分支机构，3个国际快递口岸；FedEx也已经覆盖中国内地200多个城市，并在58个城市设有投递点；UPS每周约有200个航班将中国与**市场连接起来，服务网络覆盖过内地330个城市；DHL是其他对手，在中国市场占有率达到40%左右，并计划到2015年在中国新增5个分支机构和20个销售办事处。
国际快递看好中国市场，不断加大对中国的投资。比如FedEx把亚太转运中心设在了广州，UPS把亚太转运中心设在了深圳，DHL把北亚枢纽转运中心设在了上海。据记者了解，联邦快递在上海浦东国际机场投入建设的联邦快递上海国际快件和货运中心，将在2017年竣工，届时它将成为联邦快递在亚太区的重要设施之一，上海将与北美、南美、亚洲之间实现国际快件、包裹的直接运送。