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UPS于8月16日宣布，将在2019年假日购物季免除住宅地址递送附加费。这些额外的费用并不是微不足道的，该公告对于那些提供运输的商家来说无疑是个好消息。
UPS还宣布了其他附加费的变化，宣布正在修改限、大额和额外的处理高峰附加，除非是合同规定的例外情况，或者是需要处理的情况除外。该公司再次预计，2019年旺季期间的假日送货量将达到创纪录的水平。
UPS董事长兼执行官David Abney表示：“随着转型的成熟，我们将继续积聚动力，提高公司的运营效率。这一声明使UPS的客户现在可以筹备假日购物季，并通过使用UPS的准时交货服务来满足客户的需求。”
在2018年和2019年期间，UPS增加了20架747-8和767货机，在新的Super Hubs每小时增加了过70万个包裹的自动分拣能力，以及新的处理和交付设施。作为此前宣布的资本投资计划的一部分，该公司继续升级其空中和地面能力。过75%的合格包裹将在2019年假期期间在新的自动化设施中处理，该公司预计2021年合格包裹数量将达到。
UPS宣布，对需要人工处理或离线处理的限、大包装或额外处理项目的峰值附加费进行修改。从2019年11月24日至2020年1月4日，需要处理的尺寸包裹将收取额外的处理附加费。从2019年10月1日至2020年1月4日，在UPS关税范围内被为大型的包裹或过该公司小包裹网络大小和重量限制的包裹，将额外收取附加费。
建议通过UPS Freight网络运送出量的货件。
此前，UPS还于近期宣布了2019年和2020年的几项新功能和网络增强计划。UPS My Choice for Business是一项新服务，旨在帮助小型企业提高进出港航运的可见性，并获得好的控制，以改善规划和预测人员配备。该公司还与CVS Pharmacy，Michaels Inc.和Advance Auto合作，到2019年年底将新增约1.2万个UPS接入点。新地点使UPS在美国的接入点总数达到2.1万个，提供大量的备用揽收和取件点。
Abney说：“2018年，我们在准时交货和运营执行方面都创造了历史新高。我们将吸取去年的教训，利用我们新的空中和地面的运力，让2019年的旺季成为客户、投资者和其他利益相关者的又一次成功。”

UPS宣布推出UPS Simple Rate计划，客户可使用自己的包装并根据包裹尺寸而非地理位置支付统一运价，该计划旨在帮助中小型企业简化其出库流程。
UPS Simple Rate使中小企业可通过UPS 2nd Day Ai、UPS 3 Day Select和UPS Ground服务在美国享受统一费率，并提供了比目前平台上大的尺寸选择，客户不需要输入包裹重量和尺寸或在使用UPS Simple Rate时查找发货区域。
中小型企业可准确地预测其运输成本，并在不产生意外费用的情况下向客户收费。通过UPS Simple Rate，中小企业和客户可以使用自己的盒子和包装尺寸以适应其产品运输需求并提高体验。如何企业需要灵活的箱子尺寸，可以在UPS商店或其他零售网点购买箱子。
UPS客户将继续享受的运输时间、有保证的送货、方便的取货选择。UPS Simple Rate适用于美国50个州之间的国内运输，目前不支持国际运输。阿拉斯加和夏威夷有单的费率。费率由UPS的服务保证、可靠性和跟踪来确定。
客户可以通过安排取件，将包裹投递到UPS的一个方便的投递点，如UPS商店、UPS接入点、客户柜台、投递箱或将包裹交给UPS司机。
UPS Simple Rate有五个单的定价选项，与成本与包装的大小相关，起价为8.10美元。UPS Simple Rate适用于各种形状和大小的包裹，重量可达50磅，体积可达1728英寸。如果包裹尺寸过1728立方英寸或重量过50磅，则可以使用基于尺寸重量和区域的标准UPS费率来运送包裹。

由美国零售联合会（NRF）在纽约举办的“Retail's Big Show”大会上，市场研究机构eMarketer在一次有关物流前景的专题讨论会上特别指出，在2019年，从黑色星期五到圣诞节前夜的旺季时间将只有27天。而在2018年，这段时间持续长达32天。
这意味着为了在2019年实现零售商和三方物流供应商都渴望的业绩增长，他们将不得不在约为去年85%的时间里完成多的工作。
负责UPS企业管理的副总裁Bala Ganesh阐述了该公司将在2019年采取哪些举措，以与2018年同样的成功。他所阐述的主题是，不仅是运力，灵活的运力才是至关重要的——这种灵活性使得UPS在去年12月份的业务量翻了一番。
灵活的运力背后其实依靠着一定程度的自动化技术。这家包裹运输公司一直在建设一个“智能物流网络”，这将包括其位于亚特兰大的一个“super hub”（特大分拣中心），得益于其在世界各地建立的22个自动化设施，该中心每小时能对10万个包裹进行分类。该公司还表示，这一物流网络的效率将比传统模式高出35%。
除了硬件之外，UPS还将开展不少由技术支持的计划。正如Ganesh所解释的那样，UPS成功的秘诀是好的库存定位和好的预测算法。除了送货司机的自动路线规划技术，Ganesh说：“所有这些仓库技术帮助UPS对送货的方方面面掌握了多的控制权。”
另外，UPS还需要依赖其的客户分享他们的预测和信息，如大规格产品预计数量，这方面经常为其三方物流业务带来一些麻烦。
上述所有特性共同铸造了令人难以捉摸的“灵活运力”。无论是通过每天利用多的自动化技术，还是机器人即服务（RAAS）商业模式——可以缩小或增加零售商的机器人劳动力，灵活性这一主题在NRF展会上显而易见。物流供应商正在响应这样一种需求，即保证他们能够按照需求为波动的时间周期提供相应的运输能力。

UPS国际快递的基本介绍：
　　UPS国际快递于1907年作为一家信使公司成立于美国，通过明确地致力于支持**商业的目标，UPS如今 已发展到拥有 497 亿美元资产的大公司，其商标是世界上、值得景仰的商标之一。作为世界上的快递承运商与包裹递送公司，其同时也是的运输、物流、资本与电子 商务服务的性的提供者。
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1、 服务区域广，遍布**200多个国家和地区。
　　服务网点： UPS 商店： 4,400个；UPS: 营业店 1,300个（**）； UPS:服务中心 1,000个；授权服务点： 17,000个； UPS 投递箱 :40,000个。
　　2、物流设备，基础设施完善。
　　运送机队： 91,700辆 包裹运输车、有篷货车、拖拉机与摩托车；268架喷气式飞机队；309架租赁的飞机；每日航程段：国内1071,国际767;服务的飞机场数：国内：400,国际：377.
　　3、业务覆盖面广。
　　主要业务： 物流与配给，运输（包括空运、海运、路运、铁路运输）、货运代理、国际贸易管理和清关代理。
　　特别业务： 服务零配件物流、技术维修和配置、供应链设计和计划、退货管理和紧急零配件递送主要服务：提供岸对岸 less-than-truckload 服务的。
UPS附加费：
　　1、改地址附加费：中国香港UPS为港币77元每件，收费港币273元每票；
　　2、附加手续服务费：中国香港UPS为港币40元每件，UPS将会对每件包裹向客户加收此附加费：
　　（1）任何包装在金属或木制的托运容器之物件。
　　（2）任何未有以瓦楞纸完包裹好的圆柱形物件，如圆桶、鼓、提桶或轮胎等。
　　（3）任何长一边之长度过152厘米或二长边的长度过76厘米的包裹。
　　（4）任何单件货物重量过32公斤（计费重）。
　　3、过限制附加费：中国香港UPS为港币388元每件，UPS对重量和尺寸的限制要求如下：
　　（1）任何包裹的长一边 （长度） 过270厘米；
　　（2）任何包裹的三围之和（即：（宽+高）*2+长）过419厘米；
　　（3）任何包裹的重量过70公斤。
　　4、大型包裹附加费：中国香港UPS为港币388元每件，此收费标准为新增加内容：
　　当包裹的规格为：330mm=<长度+2*宽+2*高<=419mm,重量>=40kg,则UPS会收取大型包裹附加费，但不会收取手续附加费。
　　当您的包裹过三点，同时过四点中的任意一点，则UPS会同时收取大型包裹附加费和过限制附加费；当您的包裹过三点的限制，同时又符合手续附加费，则UPS 会收取过限制附加费和附加手续服务费。
　　UPS 的时效信息一般2-4个工作日可以到达欧美国家
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