泰州泰兴国际物流TNT快递 张家港TNT**快递

TNT国际快递服务范围
我们可以在**170多个国家内提供文件、包裹和货物的运输。在任何您需要的时候将它们送到您家门口。
处理清关
我们会处理所需的清关事宜。
服务跟踪
对您的货物进行全程跟踪。
本币结算
使用您当地的进行结算。
所有国际快递业务均可使用进口运输。
如需了解有关进口服务的详细信息或您的始发地和目的地之间的转运时间，请使用我们的转运时间工具或拨打TNT电话
TNT国际快递集国内航空货运、国内快递、国际快递、全国公路物流、仓储及到达派送为一体的大型综合性物流快运企业。优远物流公司致力于打造的航空货运、快递、公路物流企业，拥有庞大的服务网点，优远物流以的精神为您提供安全、实惠、快捷的货物运输、派送、包装服务，让您货物安全，及时的到达。
本公司主要经营：航空货运、航空快递、航空快件；空运：蔬菜、水果、食品、水产品、生物药品、保健品、礼品、工艺品、电子设备、电子元件、仪器仪表、文件、机械配件、汽车零部件、酒类、宠物、服装、鞋类、等货物直飞全国，落地配送服务，服务好、时效快、安全便捷，价格实惠！

TNT国际快递有限公司是通过欧洲,亚太地区,拉丁美洲,中东和非洲的600多个机场提供服务.**空中网络覆盖范围之广,密度之大,是在整个**快递行业无以伦比的企业**,同时被誉为成为中国国际快递派送的主要支柱。拥有34家国际快递分公司和3个国际快递口岸,在优化运营成本以及机队管理的同时,TNT快递可以为客户提供亚欧间快转运时间、全程可视且可控性高的递送服务。
TNT公司**中国快递物流业,相信我公司将会成为您的合作伙伴。
TNT快递提醒您在快递操作的时候一定要缺人和预约需要快递物品的日期,同事也要整理好物品,快递做好物品的清单和包装包裹,这样不易遗失。快递装箱打包时物品应摆放整齐,选用稍高硬度和外面尽可能无图案无文字的纸箱,易破碎物品要用泡沫塑料或海绵在纸箱内支撑衬垫。质量较重的大件货物还应选用木质材料做框架以避免物品在运输途中因包装不当发生损坏,
NTT快递因包装问题产生的此类损坏索赔我司不予接受。
TNT快递是**的企业级快递公司。通过其在**200多个国家近1,200个快递服务中心、转运中心以及分捡中心,每周在**递送410万个包裹、文件和货件。TNT快递拥有23,400辆车和44架飞机,以及欧洲的门到门空陆递送网络。TNT快递拥有54,000名员工（截止2006年底）并为**内家获得“投资于人”认证的企业。TNT快递在2006年的销售收入为60.1亿欧元，运营收入为5.8亿欧元，年度增长为21.5%。
TNT拥有151,000名员工，分布在200多个国家和地区。2008年，集团销售收入为111.5亿欧元，营业收入为9.82亿欧元。TNT集团在阿姆斯特丹股票交易所上市。TNT快递公司（TNT Express），TNT是Thomas National Transport的简称。TNT是世界的快递与物流公司，公司总部设在荷兰的阿姆斯特丹，其母公司TPG在纽约等证券交易市场上市。TNT在世界60多个国家雇有过143,000 名员工，为过200个国家及地区的客户提供邮运、快递和物流服务。TPG集团2003年的营业额为119亿欧元。2001-2003年，TNT连续3年被美国《财富》杂志评为**受推崇的货运及快递企业。
成就：
TNT积承担社会责任，同世界粮食计划署和环境署分别结成合作伙伴关系以共同应对**饥饿和污染问题。我们在企业社会责任方面的努力获得了国际社会的认可。2009年，TNT连续三年在道琼斯可持续发展指数（DJSI）评估的千余家上市公司中位列之一，并再次荣获 “工业产品和服务”领域“级行业”美誉。 TNT把碳减排定为公司的一项重要可持续发展战略，通过“心系我星”这一**战略举措，从碳计量、公司日常运作、员工参与三方面在**发起和实施碳减排行动，表现了TNT在碳减排放方面的远见和力。凭借出色的企业公民项目的组织和实施，TNT成为**企业可持续发展领域的。2010年，TNT再次当选道琼斯可持续发展指数（DJSI）评估的“级行业”

TNT国际快递 新增一架波音747-400ER货机，开通其中国香港至欧洲的直航货运线路，往返于中国香港及TNT位于比利时列日的欧洲航空转运中心。在优化运营成本以及机队管理的同时，TNT可以为客户提供亚欧间快转运时间、全程可视且可控性高的递送服务。TNT对亚洲市场的不断投入，清晰地表明了TNT对在该地区长期发展的信心，也印证了公司致力于为客户不断提高自身服务能力的长期承诺。 TNT荣获2009年道琼斯可持续发展指数（DJSI）“工业产品和服务”领域“级行业”美誉。这是TNT连续三年得分位列该指数评估的千余家上市公司之一。在针对可持续发展领域的16项评定指标中，TNT有12项获得分。 6月18日，TNT在华全资子公司天地华宇集团正式启用了位于武汉的大型公路快运分拨中心。这个业界的大型公路快运分拨中心占地46620平方米，开创了国内公路快运网络运营新模式。它的启用将显著提升天地华宇在该区域的网路运营能力与递送效率。此外，天地华宇还计划在5年内设立10个大型区域公路快运分拨中心，以满足发展需要。 TNT是世界的门到门国际快递*整合公司，拥有庞大的无盲区派送网络。
大*区：
TNT快递大中国区是TNT快递的分支机构，涵盖中国大陆、中国香港和中国台湾市场。在中国大陆，TNT快递提供国际快递和国内公路快运服务。在国际快递方面，它拥有36家国际快递分公司和3个国际快递口岸。在国内公路快运方面，TNT通过其在华全资子公司天地华宇，运营着国内覆盖广的私营公路递送网络，下辖56个运转枢纽及1,500个运营网点，服务覆盖中国600多个城市。2009年2月，天地华宇推出了中国公路快运市场全国定日快运产品——“定日达”，目前已覆盖全国350个大中型城市。 目前，TNT在中国大陆拥有近20,000名员工，是中国业内获得“投资于人”国际人力资源认证的快递企业。这是对TNT中国长期致力于培养员工以提供服务这一企业理念的重要肯定和表彰。
基本特点：
TNT快递体现在和灵活方便两方面，故此，快递运输必须具备完成长途运输的运输工具和负责集散货物、分发、派送的小型运输工具，具备这种要求的运输工具显然是飞机和各种类型的汽车。承揽**速递的大型快递公司其拥有的的飞机数量，绝不亚于世界的航空公司所拥有的飞机数量。当然，各个国家和各个地区的区域交通环境的不同，也导致在日本或欧洲这样区域经营的公司依靠大型货运汽车来承担中长距离的运输。另外，在货源集散地，尤其是各公司经营区域的中心地区，快递公司必须设置集配、中转和控制中心，配备有大型仓库群、电脑中心、控制和指挥中心、客户服务中心、运输工具存放中心等设施。
快递服务：
利用公司遍布**的航空与陆运网络，TNT提供**门到门、桌到桌的文件和包裹的快递服务。特别是在欧洲、亚洲和北美洲等地，TNT国际快递可以针对不同顾客的需求，提供九点派送、12点派送、NEXT DAY派送、收件人付费快件等服务内容。TNT快递的电子查询网络也是**的。

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TNT快递执行官特克斯·许宁(Texning)表示：“这一收购邀约的提出，正值TNT快递重大转型之际，我们已准备好实施立自主的战略。不过，虽然我们并未寻求其他公司的收购，但是我们的确相信，不论从财政还是非财政方面来看，联邦快递的收购方案对所有股东都是好消息。”
在包括UPS、联邦快递、DHL、TNT在内的四大国际快递公司中，TNT是弱的，这几年经营状况持续亏损。数据显示，在2014年7月至9月期间，该集团实现的营业额同比下降了2%，为16.5亿欧元，营业亏损为4700万欧元。
TNT总部位于荷兰，与其主要竞争对手——DHL、FedEx、UPS相比，TNT在规模上并不占优势，其主要的优势是在欧洲内部的B2B快递市场和中欧之间的国际快递市场拥有很大的份额。此外与FedEx不同，TNT的优势是在地面，TNT在**范围内构建区域和本土公路运输网络，并通过洲际空运航线连接这些公路网络。
在物流业内人士看来，联邦快递拥有大量航空货运能力，而TNT快递在欧洲公路货运领域占有份额，收购完成后，将有利于联邦快递在欧洲的空运和地面运输网络，并迅速扩张国际版图，而TNT的客户则可以运用联邦快递的**配送平台。
值得注意的是，联邦快递近年来一直在**寻找并购目标，并完成了多项并购。2014年5月，联邦快递宣布，其快递子公司收购了Supaswift公司在南非和其他6个国家的市场业务，借此扩大其非洲网络和服务。2014年12月联邦快递同意收购逆向物流公司Genco，从传统B2B物流向电子商务领域进军。
中国物流企业应对挑战
业内人士认为，联邦快递和TNT并购对于中国市场来说，中国快递企业走出去的进程或因此受到影响。快递物流咨询网顾问徐勇分析指出：“联邦快递收购TNT后，双方的和渠道将形成集约化的竞争力，从而有利于开拓多的客户，可能对中外运敦豪在中欧快递市场上的经营带来一定的冲击。”
目前中国始发的国际快递市场中，四大国际快递占据80%的市场份额，处于垄断地位。通过与DHL合资运营国际快递，中外运敦豪一直是中外运旗下的上市公司外运发展（600270.SH）重要的利润来源。
在中国大陆，TNT已拥有33家分支机构，3个国际快递口岸；FedEx也已经覆盖中国内地200多个城市，并在58个城市设有投递点；UPS每周约有200个航班将中国与**市场连接起来，服务网络覆盖过内地330个城市；DHL是其他对手，在中国市场占有率达到40%左右，并计划到2015年在中国新增5个分支机构和20个销售办事处。
国际快递看好中国市场，不断加大对中国的投资。比如FedEx把亚太转运中心设在了广州，UPS把亚太转运中心设在了深圳，DHL把北亚枢纽转运中心设在了上海。据记者了解，联邦快递在上海浦东国际机场投入建设的联邦快递上海国际快件和货运中心，将在2017年竣工，届时它将成为联邦快递在亚太区的重要设施之一，上海将与北美、南美、亚洲之间实现国际快件、包裹的直接运送。

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